Pelatihan SpaceX dimulai bulan ini untuk misi spacewalk komersial pertama – Spaceflight Now

Konsep artis tentang anggota kru yang melakukan perjalanan luar angkasa di luar pesawat ruang angkasa Crew Dragon. Kredit: Program SpaceX / Polaris

Awak empat orang yang akan terbang dalam misi pribadi Polaris Dawn — ditetapkan untuk memasukkan perjalanan ruang angkasa komersial pertama dan debut pakaian luar angkasa luar angkasa SpaceX — akan mulai berlatih bulan ini untuk perjalanan mereka di pesawat ruang angkasa Dragon ke ketinggian lebih dari tiga kali lebih tinggi dari Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Jared Isaacman, miliarder pengusaha dan pilot yang memimpin misi Polaris Dawn, mengatakan dalam sebuah wawancara baru-baru ini bahwa empat awak akan memulai pelatihan setelah SpaceX menyelesaikan serangkaian rotasi awak yang sibuk ke dan dari stasiun luar angkasa.

SpaceX meluncurkan penerbangan Dragon dengan empat astronot komersial ke stasiun luar angkasa pada 8 April. Misi tersebut, yang diterbangkan untuk perusahaan Houston Axiom Space, kembali ke Bumi pada 25 April. Sebuah misi kru NASA diluncurkan dengan kapsul SpaceX Dragon pada 27 April untuk memulai empat- ekspedisi setengah bulan di stasiun, diikuti dengan kembalinya kru yang keluar dengan pesawat ruang angkasa Dragon yang berbeda pada 6 Mei.

Kampanye empat minggu ini adalah operasi tersibuk untuk program luar angkasa manusia SpaceX. Kurang dari dua tahun telah berlalu sejak misi kru pertama perusahaan untuk NASA.

Dengan tercapainya misi tersebut, Isaacman mentweet pada hari Minggu bahwa kru Polaris Dawn akan memulai pelatihan akhir bulan ini untuk penerbangan perintis mereka, yang bertujuan untuk mencapai lebih jauh dari Bumi daripada yang telah diterbangkan manusia sejak misi bulan Apollo terakhir pada tahun 1972.

Dalam sebuah wawancara bulan lalu, Isaacman mengungkapkan detail baru tentang misi Polaris Dawn, yang pertama dari tiga penerbangan yang dia pesan dengan SpaceX, yang berpuncak pada misi di atas roket Starship generasi berikutnya yang besar milik perusahaan. Isaacman dan SpaceX mengumumkan Program Polaris tiga penerbangan pada bulan Februari.

Detail tentang misi Polaris kedua dan ketiga — masing-masing di pesawat ruang angkasa Dragon dan di SpaceX’s Starship — belum dirilis.

Misi Polaris Dawn dijadwalkan untuk diluncurkan tidak lebih awal dari November.

Jared Isaacman, komandan misi Polaris Dawn. Kredit: Program Polaris / John Kraus

Isaacman akan bergabung dalam misi Polaris Dawn oleh Scott “Kidd” Poteet, seorang pilot pesawat tempur veteran dan pensiunan letnan kolonel di Angkatan Udara AS. Dua karyawan SpaceX, Sarah Gillis dan Anna Menon, juga akan terbang ke orbit di Polaris Dawn.

BACA JUGA :  12 Alat Untuk Menemukan Bagian Bacaan Berkualitas Untuk Ruang Kelas Anda -

Gillis dan Menon mendukung misi kru Axiom dan NASA baru-baru ini sebagai bagian dari tim darat SpaceX. Dengan pekerjaan itu sekarang selesai, empat anggota kru Polaris Dawn siap untuk memulai jadwal pelatihan “macet” mereka, kata Isaacman.

SpaceX sedang mengembangkan pakaian luar angkasa baru yang dirancang untuk melindungi anggota kru di perjalanan luar angkasa. Awak Isaacman akan menjadi yang pertama menguji setelan baru dalam perjalanan di luar pesawat ruang angkasa Dragon.

Desain dan tampilan jas tersebut belum diungkapkan oleh SpaceX. Setelan tersebut merupakan peningkatan dari pakaian tekanan yang dipasang khusus yang dikenakan oleh astronot saat peluncuran dan masuk kembali ke dalam pesawat ruang angkasa Dragon. Pakaian itu akan menekan agar kru tetap hidup jika terjadi keadaan darurat.

Tetapi Isaacman mengatakan ada perubahan bahan pada setelan itu untuk melindungi astronot dengan lebih baik dari mikrometeoroid dan puing-puing orbital – batu ruang angkasa kecil atau pecahan sampah luar angkasa yang dapat menyerang anggota awak saat mereka berada di luar pesawat ruang angkasa dalam perjalanan ruang angkasa.

Setelan baru ini akan lebih terlihat seperti setelan tekanan di dalam kabin SpaceX daripada pakaian luar angkasa NASA yang lebih tua dan besar yang digunakan untuk tamasya di luar Stasiun Luar Angkasa Internasional, kata Isaacman.

“Anda menambahkan banyak redundansi dalam setelan yang tidak ada hari ini, karena itu adalah garis pertahanan terakhir,” kata Isaacman, mengacu pada perbedaan antara setelan SpaceX saat ini dan pakaian luar angkasa ekstravehicular baru. “Anda memiliki pelindung baru, segel baru, lalu mobilitas, sambungan di mana-mana untuk meningkatkan mobilitas dan ketangkasan di jari dan semacamnya. Saya pikir, secara visual, itu akan lebih sesuai dengan tampilannya saat ini, tetapi sangat mirip dengan setelan baru.”

Patch misi Polaris Dawn. Kredit: Program Polaris / John Kraus

Isaacman mengatakan kru akan mengenakan setelan baru saat peluncuran dan masuk kembali. Tidak ada cukup ruang di dalam kapsul untuk membawa jas dan menggantinya sekali di luar angkasa. Dua anggota kru Polaris Dawn benar-benar akan pergi ke luar angkasa untuk berjalan di luar angkasa — juga dikenal sebagai EVA, atau aktivitas ekstravehicular.

BACA JUGA :  Armada Starlink generasi pertama SpaceX setengah jalan setelah peluncuran berturut-turut – Spaceflight Now

Pakaian luar angkasa baru SpaceX akan menjadi desain segar pertama yang mampu mendukung perjalanan luar angkasa sejak generasi pakaian NASA saat ini memulai debutnya pada 1980-an, di awal program pesawat ulang-alik.

NASA sedang dalam tahap akhir memilih perusahaan untuk mengembangkan dan menyediakan pakaian antariksa untuk misi Artemis ke bulan. Setelan SpaceX mungkin menjadi kandidat untuk kontrak.

Seperti pelatihan spacewalk NASA, persiapan untuk misi Polaris Dawn akan mencakup latihan lari di bawah air, memungkinkan kru untuk merasakan bagaimana setelan itu menangani tanpa tarikan gravitasi, Isaacman mengatakan kepada Spaceflight Now bulan lalu.

SpaceX juga menambahkan rig suspensi ke fasilitas pelatihan perusahaan di Hawthorne, California.

“Kita bisa bekerja di dalam simulator Naga dan semacam latihan jalan keluar, di mana alat bantu mobilitas berada, dan semacamnya,” kata Isaacman. “Jadi itu akan menjadi kombinasi dari Hawthorne dan beberapa pelatihan bawah air yang sebenarnya.”

Isaacman, 39, mendirikan Shift4 Payments, aplikasi pembayaran online, dan memiliki kekayaan bersih $1,3 miliar, menurut Forbes.

Selain perjalanan luar angkasa, kru Polaris Dawn akan menguji sistem komunikasi laser untuk terhubung dengan jaringan internet Starlink SpaceX. Misi tersebut juga akan mengumpulkan data tentang lingkungan radiasi di orbit pesawat ruang angkasa Dragon, yang akan mencapai segmen bawah sabuk radiasi Van Allen.

Anna Menon, Scott Poteet, Jared Isaacman, dan Sarah Gilles berpose dengan prototipe kendaraan Starship di Texas Selatan. Keempatnya akan terbang ke orbit dalam misi Polaris Dawn. Kredit: Program Polaris / John Kraus

Isaacman memimpin misi Inspiration4 September lalu, misi kru swasta pertama ke orbit rendah Bumi. Isaacman dan tiga awak warga sipilnya menghabiskan tiga hari di orbit di pesawat ruang angkasa Dragon Resilience SpaceX, melakukan eksperimen dan mendukung upaya penggalangan dana untuk Rumah Sakit Penelitian Anak St. Jude.

Seperti Inspiration 4, misi Polaris Dawn akan diluncurkan dengan roket Falcon 9 dari pad 39A di Kennedy Space Center NASA di Florida. Polaris Dawn akan menghabiskan hingga lima hari di orbit, kata Isaacman.

BACA JUGA :  Astronot Starliner ingin melihat hasil uji terbang kapsul kru – Spaceflight Now

Isaacman kemungkinan akan terbang lagi dengan pesawat ruang angkasa Dragon Resilience, salah satu dari empat kapsul kru di armada SpaceX.

“Kemungkinannya sangat tinggi itu akan menjadi Resilience,” katanya.

SpaceX akan menghapus jendela tampilan kubah yang ditambahkan ke hidung pesawat ruang angkasa Dragon Resilience untuk misi Inspiration4.

“Anda akan beralih kembali ke dasarnya mekanisme docking karena itu akan menetas untuk jalan keluar dan masuk selama EVA,” kata Isaacman.

Misi Polaris Dawn kemungkinan akan menargetkan ketinggian puncak sekitar 870 mil (1.400 kilometer), lebih tinggi dari misi Gemini 11 NASA yang diawaki oleh komandan Pete Conrad dan pilot Dick Gordon pada tahun 1966, yang menetapkan rekor ketinggian untuk penerbangan astronot di orbit Bumi pada 853 mil (1.372 kilometer), menurut NASA.

“Ada sedikit alasan untuk pergi jauh lebih tinggi dari 1.400 kilometer,” kata Isaacman. “Anda hanya secara dramatis meningkatkan radiasi (paparan), dan Anda mungkin tidak akan belajar lebih banyak darinya. Kami sudah mengantisipasi mendapatkan banyak data yang sangat bagus setelah hanya beberapa putaran di orbit 1.400 kilometer. Saya tidak berharap untuk melangkah lebih jauh dari itu.”

“Kita berbicara tentang penambahan banyak kamera karena orbitnya akan sangat elips,” katanya. “Jika Anda hanya menganggapnya 1.400 (kilometer), itu akan menjadi seperti 190-kali-1400. Jika Anda bisa mendapatkan beberapa rekaman bagus dari itu dan hanya mengompresnya, Anda akan membuat Bumi menyusut dan bertambah besar. Saya pikir itu akan sangat keren. ”

Kapsul Naga akan menembakkan pendorong Draco untuk menurunkan ketinggiannya sebelum perjalanan luar angkasa.

Pesawat ruang angkasa tidak memiliki airlock, sehingga perjalanan ruang angkasa akan membutuhkan tekanan seluruh kapsul di ruang angkasa. Anggota kru akan melayang keluar dari palka dan tetap tertambat ke pesawat ruang angkasa di ketinggian sekitar 300 mil, atau 500 kilometer, menurut situs web Program Polaris.

“Ini masih akan menjadi EVA yang cukup tinggi dibandingkan dengan apa pun belakangan ini,” kata Isaacman.

Email penulis.

Ikuti Stephen Clark di Twitter: @StephenClark1.

Leave a Reply

Your email address will not be published.