Pakaian luar angkasa ISS ‘tidak boleh digunakan’ untuk perjalanan luar angkasa non-darurat setelah intrusi air – Spaceflight Now

CERITA DITULIS UNTUK CBS NEWS & DIGUNAKAN DENGAN IZIN
Astronot Badan Antariksa Eropa Matthias Maurer melakukan perjalanan luar angkasa pada 23 Maret di luar Stasiun Luar Angkasa Internasional. Kredit: NASA

Pakaian antariksa era ulang-alik yang menua di Stasiun Luar Angkasa Internasional telah dinyatakan “tidak boleh digunakan” untuk operasional, perjalanan ruang angkasa yang biasanya direncanakan sambil menunggu analisis untuk menentukan apa yang menyebabkan kelebihan air masuk ke helm astronot selama perjalanan bulan Maret, para pejabat mengkonfirmasi Selasa.

Tetapi pakaian luar angkasa yang besar – “unit mobilitas ekstra-kendaraan,” atau EMU – masih dapat digunakan untuk perbaikan darurat atau untuk menyelesaikan masalah tak terduga lainnya jika manajer agensi setuju setelah menilai risiko keseluruhan.

“Sampai kami memahami lebih baik apa faktor penyebab yang mungkin terjadi selama EVA terakhir dengan EMU kami, kami tidak akan menggunakan EVA nominal (spacewalk),” kata Dana Weigel, wakil manajer program stasiun luar angkasa di Johnson Space Center di Houston. “Jadi kami tidak akan melakukan EVA yang direncanakan sampai kami memiliki kesempatan untuk benar-benar mengatasi dan mengesampingkan mode kegagalan sistem utama.”

Intrusi air telah menjadi sumber kekhawatiran sejak perjalanan ruang angkasa Juli 2013 di mana helm astronot Badan Antariksa Eropa Luca Parmitano dibanjiri air, kerusakan yang menakutkan dan berpotensi mengancam jiwa yang memaksa penghentian lebih awal perjalanan.

Parmitano tidak terluka, tetapi setelah perjalanan luar angkasa NASA mengatakan dia melaporkan “gangguan visibilitas dan pernapasan dengan air menutupi mata, hidung, dan telinganya.” “Sikap tenang astronot di hadapan helmnya yang dipenuhi air mungkin menyelamatkan hidupnya.”

“Panggilan dekat dengan visibilitas tinggi” memicu penyelidikan besar untuk menentukan sumber kebocoran. Pemeriksaan mendetail mengungkapkan penyumbatan pada komponen yang secara tidak sengaja mengalihkan air ke saluran ventilasi yang memungkinkan penyusupan ke dalam helm.

BACA JUGA :  Haruskah Anda Menjadi Wiraswasta? Ini Bukan Untuk Semua Orang.

Saat bekerja untuk menyelesaikan servis setelan untuk mencegah penyumbatan seperti itu di masa depan, NASA menerapkan dua langkah untuk membantu penjelajah ruang angkasa kembali ke airlock stasiun dalam keadaan darurat yang sama.

“Bantalan penyerap helm”, atau HAP, kini ditempatkan di bagian belakang helm untuk menyerap kelebihan air yang mungkin masuk ke dalam topi baja dan tabung pernapasan seperti jerami yang terpisah ditambahkan untuk menyediakan pasokan udara yang tidak terhalang. jika diperlukan. Astronot sekarang melaporkan status HAP mereka selama perjalanan luar angkasa.

Baru-baru ini, kata Weigel, bantalan penyerap lain telah ditambahkan untuk membentuk semacam bendungan, menghalangi pergerakan air ke bagian depan helm.

Tidak ada kasus intrusi air yang serius sejak perjalanan luar angkasa Parmitano, tetapi pada akhir EVA terbaru pada 23 Maret, astronot Kayla Barron, membantu astronot Jerman Matthias Maurer keluar dari pakaian antariksanya, menemukan air di dalam helm.

“Agak sulit untuk menilai volumenya karena tersebar di bagian depan pelindungnya,” kata Barron. “Tapi saya pikir kita harus mempercepat langkah untuk mengeluarkannya dari setelannya di sini.”

Setelah helm dilepas, kru memperkirakan hingga 50 persen kaca pelindung dilapisi dengan lapisan tipis air dan bantalan penyerapan di bagian belakang helm menjadi lembab.

“HAP sedikit lembab, tapi saya pikir akan sulit dideteksi melalui comm (unication) cap,” lapor Barron. “Kira-kira, mungkin lingkaran berdiameter delapan hingga 10 inci, lapisan tipis air di helm. Dan ada air di lubang ventilasinya di bagian belakang cincin lehernya.”

NASA berencana untuk mengirim EMU Maurer kembali ke Bumi pada bulan Juli di atas kapal kargo SpaceX Dragon untuk analisis teknik.

Empat perjalanan ruang angkasa untuk terus meningkatkan sistem tenaga surya stasiun telah direncanakan secara tentatif selama sisa tahun ini, dua pada bulan Agustus dan dua pada bulan November, tetapi EVA semacam itu sekarang ditunda sambil menunggu analisis gugatan Maurer.

BACA JUGA :  NASA, Boeing siap untuk penerbangan uji Starliner yang tertunda lama dan berisiko tinggi – Spaceflight Now

“Sejauh ini, kami belum menemukan sesuatu yang tidak biasa,” kata Weigel tentang inspeksi di stasiun luar angkasa. “Kami mencari tanda-tanda yang jelas dari kontaminasi atau pengotoran atau hal lain yang mungkin masuk ke sistem kami. Kami belum melihatnya.”

Sementara perjalanan luar angkasa yang direncanakan ditunda, dia mengatakan EVA kontingensi dapat disetujui setelah ditinjau dan penilaian “risiko-versus-risiko”.

“Bergantung pada apa yang telah gagal dan apa risikonya terhadap pesawat ruang angkasa dan misi secara keseluruhan, kami akan melihat di mana kami berada dengan penyelidikan, di mana kami berada dengan mitigasi tambahan yang kami lakukan dan kami akan khusus melakukan panggilan berdasarkan kontinjensi dan di mana kita berada pada saat tertentu, ”katanya.

Leave a Reply

Your email address will not be published.